Les itinéraires cyclables
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Les itinéraires cyclables
La Communauté de Communes du Pays de la Zorn est compétente en matière d’aménagement de liaisons vertes hors agglomération. Des études ont été confiées conjointement avec le Kochersberg-Ackerland à un Bureau d’Études.
La dernière réunion (décembre 2019) a eu pour objectif de trouver un consensus et d’établir une feuille de route sur les pôles et axes à jalonner dans le cadre des futurs schémas d’itinéraires cyclables.
Études de faisabilité pour les liaisons cyclables répondant au Schéma Directeur des itinéraires cyclables
Par délibération du 30 mars 2018, les Communautés de Communes du Kochersberg et de l’Ackerland (CCKA) et du Pays de la Zorn (CCPZ) ont signé une convention qui avait pour objet de définir dans quelles conditions la Communauté de Communes du Pays de la Zorn va déléguer à la Communauté de Communes du Kochersberg-Ackerland la maîtrise d’ouvrage de l’étude pour la réalisation d’un schéma « intercommunautaire » des itinéraires cyclables.
Courant de l’année 2018, le Bureau d’Études a demandé aux Communes de repérer les aménagements existants et de proposer des itinéraires cyclables qu’ils estiment prioritaires sur leur territoire. Une réunion de concertation a ensuite été organisée pour identifier les axes prioritaires compte tenu des usages de nos concitoyens en matière de déplacements doux (commerces, scolaires, loisirs, etc…).
Trois scénarii ont donc été projetés aux Élus qui ont décidé, par délibération du 28 février 2019, de retenir un schéma (ambition 1).
C’est dans ce cadre que la Communauté de Communes a décidé de lancer en 2023 les études de faisabilité pour les liaisons suivantes :
• Segment 1 : Liaison Hochfelden / Canal de la Marne au Rhin
• Segment 2 : Liaison Hochfelden / Bossendorf
• Segment 3 : Liaison Canal de la Marne au Rhin / Schaffhouse-sur-Zorn
• Segment 4 : Liaison Schwindratzheim / Mutzenhouse
• Segment 5 : Liaison Alteckendorf / Ettendorf
• Segment 6 : Liaison Ingenheim / Canal de la Marne au Rhin
• Segment 7 : Liaison Wingersheim les Quatre Bans / Canal de la Marne au Rhin
Ces études ont été soutenues financièrement par l’État au titre de la « DETR » et par la Région Grand Est au titre du « dispositif de soutien à la réalisation d’études mobilités par les Autorités Organisatrices de la Mobilité, en proximité ».
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